エスカレーター手すりベルト

1. 手すりの張力が強すぎる、または緩すぎるため、ガイド ストリップが偏っています。
2. ガイド装置の境界面は滑らかではなく、ガイド装置全体が同一水平線上にない場合もあります。
3. 手すり駆動輪の摩擦力が強すぎる、または緩すぎる。もう一つの課題は、手すりの中央部で動輪が手すりの端に擦れないことです。
4.手すりの入口スイッチ装置には摩擦がございます。

これらの問題が解決されると、発熱はそれほどひどくならなくなります。手すりの動作は摩擦力に依存しており、全く熱くないということはあり得ません。
 

1. 手すりのリップが大きすぎて要件を満たしていない場合、または長期間の使用によりゴムの性能が低下した場合は、手すりを交換する必要があります。
2. 手すりを伸ばす場合、手すりの伸びが許容値を超えているため、張り直しが必要です。
3. 摩擦車と翼が磨耗して緩んでいる。交換する必要がありますが、
4. ベルトローラーが磨耗して緩んでいます。

手すりは、ガイドレールの周囲を走行し、ガイドレールによって案内される。しかし、手すりの作動中に、下部円弧の手すりがガイドレールから脱落する。このとき、手すりをしっかりと締める必要があります。

1. アームレスト ベルトのリップが摩耗します。これは、アームレスト ベルトの連続使用と長時間の摩擦接触によって引き起こされます。
2. 毛玉が発生する場合は、ガイドレール接合部のトゲ溶接によるものですので、この現象を排除する必要があります。
3. アームレストベルトのリップが大きすぎて前後に揺れ、リップが破損する恐れがあります。

1. 手すりの走行が停止した後、摩擦車は同じ位置で長時間手すりをこすります。この時点では、ステップと手すりが比較的固定されていない可能性が高くなります。滑り止めスイッチを確認する必要があります。-
2. 摩擦車の表面に亀裂が生じ、摩擦により手すりの摺動層を損傷しやすくなります。
3. 摩擦ホイールと圧力ローラーは同じ加速度を持たないため、手すりの表面と滑り層を簡単に損傷する可能性があります。
4. 回転スプロケットAss'yが破損している。回転スプロケット アセンブリが手すりの円弧で回転しない場合、滑り層に長期にわたる摩擦が発生し、手すりが損傷する可能性が最も高くなります。-
5. 手すり自体の滑り層の摩擦係数が十分に高くないため、摩擦車と手すりが滑って発熱し、滑り層が摩耗します。

1. 手すりの表面に膨れが発生します。これは主に耐摩耗層の結合が不十分なためです。その結果、層間剥離や膨らみが生じます。-理由は、製造過程で圧縮されておらず、ガスが抜けていないためです。
2. 手すりの熱硬化加硫中に圧力が不均一となり、ガスが排出されません。
熱硬化加硫時の加熱面が不均一になると層間剥離の問題が発生します。
使用中に表面の油汚れなどにより小さな気泡が発生し、ゴム物性の安定性が変化する場合があります。
3. 駆動方法が異なると、リニア システムで駆動されるアームバンドは過熱しやすく、ゴムの層間剥離や発泡が発生します。

4. 手すりの構造がその欠陥を決定します。ゴムとカーテン生地を効果的に組み合わせた手すりです。熱硬化性加硫のため、カーテン生地の分子構造を変えることができないため、分離できない全体を形成することはできません。隙間にはガスが隠れているはずです。そのため、世界中の手すり業界は手すりの発泡要因を克服できておらず、どのメーカーも発泡を最小限に抑えるよう努めています。